Здравствуйте, в этой статье мы постараемся ответить на вопрос «Автобус 200 маршрут кому жаловаться». Кроме того, ниже Вы можете задать свой вопрос и получить бесплатную онлайн консультацию юриста.
Как выяснилось, перевозчики не смогли получить с заводов вовремя все заказанные машины «ЛиАЗ» и «МАЗ» большого и среднего класса. Поэтому пришлось выкручиваться как кто смог. Частично «выручил» завод «Нижегородец», изготовивший большую партию микроавтобусов-переростков VSN-700 на базе Iveco. Эти машины формально удовлетворяют требованиям к автобусам среднего класса. В частности, задняя одностворчатая дверь автобуса ведёт на низкую площадку, где есть место для одной инвалидной или детской коляски. Однако общая вместимость, ширина прохода и скорость открытия (закрытия) дверей оставляют желать лучшего. Но в целом дефицит автобусов будет длиться ещё несколько недель, а то и месяцев.
Правила использования городского транспорта регулируются:
- Федеральным законом «Устав автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта» от 08.11.2007 N 259-ФЗ.
- Законом РФ от 07.02.1992 N 2300-1 (ред. от 03.07.2016) «О защите прав потребителей».
- Правилами пользования наземным городским транспортом общего пользования (трамваями, троллейбусами, автобусами) в городе Москве, утвержденными постановлением Правительства Москвы от 02.09.2008 № 797-ПП.
После подтверждения указанных в жалобе фактов водитель понесет наказание – его могут лишить премии, снять с маршрута и даже уволить.
Содержание:
Жалоба на автобус: как написать и куда подавать?
Федерального закона №59-ФЗ «О порядке рассмотрения обращений граждан Российской Федерации» моё обращение может быть переадресовано предприятию-перевозчику, в компетенцию которого входит решение вопроса(ов)по существу. Дата происшествия Время происшествия Вид транспорта Автобус социальный Автобус коммерческий Трамвай Троллейбус Маршрут Гос.
Причиной конфликта может стать: недостача при оплате проезда, игнорирование оплаты проезда, водитель не расслышал просьбу остановиться , неподобающее хамское отношение к пассажирам и т.д. Устав автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта». 23 октября 1993 года Совет Министров Правительства принял закон «О правилах дорожного движения». Вышеперечисленные законы контролируют порядок правильного пользования наземным городским транспортом.
Гуп пат — некорректное отношение кондуктора
И это несмотря на то, что по словам члена общественного экспертного совета «Мосгортранса» Максима Осташко, заводы выполняют заказ для частных перевозчиков в приоритетном порядке, из-за чего поставки 401 нового «ЛиАЗа» для «Мосгортранса» перенеслись на осень.
Ежедневно общественным транспортом пользуется огромное количество людей. При этом число конфликтных ситуаций, а также нарушений правил перевозок зашкаливает. Водители маршруток, которые не относятся к муниципальным транспортным средствам, делают буквально все, чтобы заработать побольше за один рейс – соревнуются с другими водителями, набивают салон пассажирами так, что становится опасно ездить, отказывают в проезде льготникам и т.д. Не говоря уже о том, что зачастую маршрутные такси нарушают весьма очевидные правила дорожного движения, подвергая опасности пассажиров.
Позвонив по телефону — 8 (495) 951-66-53. Во время разговора потребуется объяснить суть происшествия, продиктовать парковый номер автобуса, номер маршрута, дату и место событий. Конфликтные ситуации между пассажирами и водителями общественного транспорта (автобуса, маршрутки и т.д.) — обыденное явление, встречающееся в Москве почти каждый день.
Прием обращений граждан по работе общественного транспорта
Сообщение проходит обработку на портале в течение двух дней, после чего назначается ответственный исполнитель и точный срок предоставления ответа.
В статье мы расскажем о том, как составить жалобу на московского водителя общественного транспорта, куда её подать и какого ответа ожидать.
В салоне почти всегда страшная давка. Очень часто даже не все желающие могут осуществить посадку в указанное маршрутное такси. И это-то после такого длительного ожидания! Если же удается попасть внутрь, то ни о каком-либо комфорте во время движения речи не идет. Давка, духота, ругань. И так каждый день без какой-либо надежды решить проблему силами перевозчика.
Сотрудника владелец компании может наказать рублем, вынести выговор или предупреждение. Есть ли специальные телефоны горячей линии?
При этом число конфликтных ситуаций, а также нарушений правил перевозок зашкаливает. Водители маршруток, которые не относятся к муниципальным транспортным средствам, делают буквально все, чтобы заработать побольше за один рейс – соревнуются с другими водителями, набивают салон пассажирами так, что становится опасно ездить, отказывают в проезде льготникам и т.д.
Ежедневно общественным транспортом пользуется огромное количество людей. При этом число конфликтных ситуаций, а также нарушений правил перевозок зашкаливает.
Маршруты, оставшиеся обслуживаться «ЛиАЗами», но теперь уже – частных перевозчиков, тоже пассажиров не порадовали. Автобусов практически на всех линиях было откровенно меньше обещанного. Интервалы, указанные на новых трафаретах (там, где их успели развесить, что тоже было не везде), не соблюдались.
На все звонки в диспетчерскую перевозчика один ответ: нет водителей, поэтому не можем обеспечить движение по графику. Разве администрацией при выборе перевозчика не учитывалась возможность обеспечить движение по установленному графику (через 10-15 минут)? Таким образом, перевозчика заботит только возможность получения большей прибыли с каждого автобуса. Владельца совершенно не волнует, сколько людей осталось на остановке и не смогли воспользоваться транспортом, какие условия в салоне маршрутного такси во время движения.
Куда жаловаться на водителей автобусов и маршруток?
Чтобы предложить идею изменения действующего маршрута, выберите нужный маршрут, а затем внизу страницы нажмите кнопку «предложить идею». Также напишите о своей проблеме на форуме наштранспорт.ру — forum nashtransport ru Здесь пишут обо всём: о строительстве станций метро, о пробках, о плохо работающем транспорте, о существующих и строящихся развязках, здесь подсказывают маршруты, а также советуют куда можно жаловаться на работу нерадивых перевозчиков. Напишите на сайт Департамента транспорта Москвы — dt mos ru, там есть форма для обратной связи.
Много жалоб от пассажиров было и из тех мест, где частные перевозчики, главным образом «Группа Автолайн» и «20-й таксомоторный парк», свои коммерческие маршруты отменили, чтобы выполнять перевозки по госконтрактам, а «Мосгортранс» работу не усилил или почти не усилил.
Поехав обратно, уже в противоположном направлении, автобуса не было 1 час! Так и не дождавшись его, пошла пешком. Время было 17-30(конец кастанаевской). К сожалению, случай не единичный. Ждем его всегда по 40 минут точно! василисы кожиной , , Сортировать: Дата 17.02.2016 Когда наконец Вы сделаете нормальное расписание 67 автобуса???меняете его каждый месяц, а толку ни какого!
Также на сайте можно скачать мобильное приложение, с помощью которого будет проще отслеживать процесс решения вашего вопроса.
Автобус 200 маршрут кому жаловаться
За время ожидания на остановке могу точно сказать, что мимо следует не менее 5-10 автобусов каждого маршрута (любого другого кроме № 49).
Максимальный срок рассмотрения жалоб ведомствами и муниципальными образованиями Московской области – восемь рабочих дней. Читайте, как отправить обращение на портал «Добродел» Звонок в Мострансавто Региональный перевозчик открыл горячую телефонную линию для обращений граждан в феврале 2016 года.
Сначала о «народных» методах воздействия на нерадивых перевозчиков. Если вы знаете, почему плохо работает тот или иной маршрут, и если вы хотите улучшить его, напишите на сайт викирутс, предложив свою идею — wikiroutes info.
В школе, куда ходит мой сын, дополнительно появилось несколько классов. В поликлинике также выделили наши дома в отдельный участок, взяв на работу еще одного врача. Только почему-то на 49-й маршрут не только не добавили дополнительных автобусов, но еще и удлинили этот маршрут.
Министерство транспорта Российской Федерации
Водители маршруток, которые не относятся к муниципальным транспортным средствам, делают буквально все, чтобы заработать побольше за один рейс – соревнуются с другими водителями, набивают салон пассажирами так, что становится опасно ездить, отказывают в проезде льготникам и т.д. Жители многих районов Москвы 16 и 17 мая испытали шок, когда не увидели на привычных маршрутах автобусов «Мосгортранса». Замена оказалась неравнозначной. Вместо часто курсирующих автобусов большой вместимости на линию вышли автобусы среднего класса, больше являющиеся раздувшимися микроавтобусами, чем укороченными автобусами.
Для получения ответа по электронной почте — укажите ее адрес. Фамилия* Отчество* Почтовый адрес с индексом* Телефон Электронная почта Сообщение* Я ПОДТВЕРЖДАЮ, что мои данные верны и я согласен на их обработку, хранение и передачу третьим лицам (предприятиям-перевозчикам).В случае, если решение поставленных вопросов не входит в компетенцию СПб ГКУ «Организатор перевозок», я подтверждаю, что уведомлен о том, что в соответствии с п.
Обращение эффективно, оно доходит. После обращения по форме обратной связи из Департамента перезванивают, чтобы уточнить детали обращения.
Куда жаловаться пассажиру на водителя городской маршрутки?
Можно предложить участникам событий объединиться для написания коллективной жалобы.
- Составить официальное письмо, изложив свои претензии, и направить в одну из уполномоченных инстанций.
- Транспортное предприятие Название и номер телефона управления, которое отвечает за транспортное средство, представлены на информационном стенде в автобусе. Жителям столицы следует обращаться в ГУП «Мосгортранс» одним из следующих способов:
При отсутствии таких сведений (что само по себе является нарушением) по номеру маршрута, номеру микроавтобуса, месту и времени инцидента фирма-перевозчик установит персону водителя.
По номеру: 8 (800) 700-31-13 пассажиры смогут высказать свои претензии по поводу обслуживания, поделиться пожеланиями и идеями, сообщить о нарушении расписания, плохом техническом состоянии автобуса, нарушении правил дорожного движения. Наклейки с номером телефона размещены в салонах всего подвижного состава предприятия. Пассажир сможет позвонить в новую службу даже во время поездки.
Не говоря уже о том, что зачастую маршрутные такси нарушают весьма очевидные правила дорожного движения, подвергая опасности пассажиров. В дополнении к этому явно «нерусский» контингент водителей и контролеров также опускается до неприятного хамства.